O projektu
Jedná se o stavební záměr nové dopravní komunikace ke zlepšení dopravní obslužnosti běžeckého a biatlonového areálu na Kolečku a rekonstrukci ulice Sportovní. Nová silnice by začínala v zatáčce u tréninkového fotbalového hřiště a dále by vedla po levé straně souběžně s ulicí Sportovní. Končila by pod klopenou zatáčkou na křižovatce mezi biatlonovým a lyžařským areálem. Ulice sportovní by získala nový povrch.
Hlavní důvody
Oba areály na Kolečku zaměstnávají skoro 30 lidí, kteří se starají jak o samotné zázemí tak stovky dětí a profesionálních sportovců. Areály na Kolečku prošly v posledních letech díky své oblíbenosti a úspěšné práci sportovních funkcionářů mnohamilionovými investicemi. Bohužel návštěvnosti areálů neodpovídá stávající přístupová cesta - úzká a prudká ulicí Sportovní. Je zázrakem, že na této komunikaci ještě nedošlo k fatální nehodě, když ji ve vytížených časech využívají autem trenéři a rezidenti, kteří se setkávají s cyklisty, pěšími a dětmi směřujícími na trénink.
Bezpečnost a dostupnost
Chceme oddělený přístup pěších, cyklistů a rezidentů. Ulice Sportovní by měla ve své prudké části vjezd automobilům zakázán. Vjezd by byl povolen pouze rezidentům a obsluze, ostatní by se tak nemuseli bát jít pěšky či projíždět na kole.
Nově plánovaná silnice by měla díky své délce nižší sklon a zajistila by obsluhu areálů i v zimních měsících, kdy bývají nejvytíženější. V tuto chvíli je vjezd v zimních měsících pro obsluhu téměř nemožný.
Sportovci a rezidenti
Rodiče už by se nemuseli bát poslat své děti na trénink samotné. Úzkou ulicí sportovní by mohli bezpečně procházet bez strachu střetu s jedoucím automobilem.
Místo stávajících 15 rezidentů ulice Sportovní by nová silnice vedla pouze kolem jednoho z nich.
Novou silnicí by se dalo projet pouze s povolenkou nebo rezidentům. Místní se tak nemusí obávat zvýšené dopravy. Naopak většině z nich odklon dopravy uleví.
Mýty vs. realita
V minulosti se o tomto projektu šířila spousta mýtů. Tímto bychom je chtěli uvést na pravou míru. Nebo alespoň Vám představit náš úhel pohledu.
Sklon
Mýtus: Silnice bude stejně prudká.
Realita: Nová silnice má maximální sklon 16,1%, dosavadní dosahuje 23% v nejprudším místě.
Stromy
Mýtus: Kvůli tomuto záměru se má vykácet 300 stromů.
Realita: Projekt počítá s kácením 60 vzrostlých stromů a náletových dřevin.
Značení
Mýtus: Nová silnice zvýší provoz.
Realita: Dopravní značení zůstává stejné, tudíž povoluje vjezd pouze rezidentům a dopravní obsluze, která je držitelem povolenek od Magistrátu města Jablonec nad Nisou nebo Lesů ČR.
Zmije
Mýtus: Hojně se zde vyskytuje zmije obecná a silnice omezí její přirozený koridor.
Realita: Dle posudku ekologa Ing.Martina Duška se území výskytu zmije obecné nachází na samém okraji plánované akce. Nicméně nově zastavěná plocha prochází smrkovým lesem, jenž není vyhledávaným biotopem pro tento druh.
Omezení rezidentů
Mýtus: Nová silnice omezí přístup rezidentům ke svým nemovitostem.
Realita: Místo patnácti rezidentů, kolem kterých vede nynější silnice, by nová vedla kolem jednoho.